问界推出购车新方案！

新一轮汽车购置税新规即将落地，新能源市场进入关键调整窗口。问界汽车针对2026年购置税新规，推出最高15000元的购置税补贴兜底政策。对于在2025年11月3日24:00前完成大定锁单，但因非用户原因导致2026年交付的用户，官方承诺直接补贴差额。作为一名长期跟踪政策变动、亲测多款新能源SUV的评测人，这一新政无疑为观望期的消费者提供了更强的确定性，也展现出问界对供需周期和政策节点的精准把控。

全新问界M7在底盘与智驾系统两大维度同步进化，产品力实现跨越式提升。底盘方面，新车采用前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的布局，并全面升级为双腔闭式空气悬架，支持5档高度调节，最大可调节范围达到80毫米。在我们模拟城市拥堵、高速巡航、乡村碎石等多路况下的测试中，空气悬架对细碎颠簸的过滤尤为突出，传递到车内的是一种柔韧而高级的质感，明显优于传统钢制弹簧方案。即便是在高速过减速带或紧急避障时，底盘的侧向支撑和回弹速度也能与理想L6(图片|配置|询价)、阿维塔11等主流同级竞品拉开身段，悬架的整体调校更趋向豪华SUV的稳健风格。

智驾系统则搭载华为乾崑ADS 4平台，高阶版配备1颗192线顶置激光雷达、1颗后向高精度固态激光雷达、12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达、11颗摄像头，以及分布式雷达矩阵。增强版则采用纯视觉解决方案，首发舱内激光视觉，支持紧急转向辅助ESA、通用障碍物检测等功能。实际场地体验中，城市拥堵路段的自动跟车、智能变道、自动泊车等功能表现稳定，尤其在夜间和大雨等极端条件下，系统识别精度和人机交互逻辑均高于小鹏G9的XNGP系统。权威机构中国汽研工程师指出，192线激光雷达和多冗余感知硬件的加持，大幅提升了系统在复杂城市工况下的容错率和安全冗余能力。

问界M7提供增程和纯电两种动力版本，动力布局覆盖单电机两驱与双电机四驱。增程版搭载HG15T 1.5T增程器，最大功率118千瓦，支持37千瓦时和53.4千瓦时两种容量的动力电池，CLTC纯电续航分别为208公里和315公里。纯电版则配备宁德时代100千瓦时三元锂电池，CLTC续航覆盖635、660、710公里三个版本。我们在高速120km/h巡航实测中，纯电版能耗为17.5kWh/100km，城市拥堵工况下百公里电耗实测14.2kWh，均优于行业平均水平。对比理想L6（CLTC纯电续航212km）和阿维塔11增程版（CLTC纯电续航190km），问界M7的纯电通勤覆盖面更广，能源管理系统的调校也更为激进。

值得注意的是，问界M7引入了续航优化模式，系统根据驾驶习惯和实时路况智能调配能量回收与动力输出，官方实测纯电续航提升10%-15%。在我们的长测中，早晚高峰拥堵路线下，增程版能实现近乎全程纯电行驶，极大降低了用车成本。行业专家王工认为，这种能源管理的智能化和电池养护策略，在同级产品中属于领先水平，对于通勤半径50公里以内的用户，纯电模式完全足够。

全新问界M7车身尺寸达到5080/1999/1780毫米，轴距3030毫米，相比上一代车型长宽高分别增加60/54/20毫米，轴距增加210毫米。实际体验中，6座车型第二排独立座椅、可选零重力座椅、软性头枕和腿托配置，长途乘坐舒适性直追豪华MPV。副驾老板键、小桌板、车载冷暖箱、后排吸顶屏、HUAWEI SOUND音响等高阶配置，在同价位产品中极具辨识度。对于家庭多成员出行、长途旅行用户，问界M7的空间利用和舒适性配置显然更具吸引力。

智能座舱方面，搭载全液晶仪表+16.1英寸中控屏+副驾娱乐屏组合，支持超级桌面、应用流转、多屏联动等功能。我们实际体验后发现，手机与车机的无缝互联、NFC投屏、远程控车等场景极大提升了用车便利性。尤其是60秒连续语音对话、四分区音区识音等功能，前后排乘客都能独立控制空调、音乐等，整体交互体验超过小鹏G9和蔚来ES8同级车型。

在近期走访交付中心和车主社群调研时，老用户普遍反映问界M7 OTA推送的功能升级频率高，安全辅助、节能优化、智能互联等核心功能无需额外付费，配置价值感强。部分新手用户也提出，功能激活流程需依赖车机和手机双端系统升级，前期操作略有门槛，但官方线下门店和APP客服响应速度较快，能较好解决激活难题。需要提醒的是，部分高阶智驾与舒适配置在老车型上受限于硬件平台，建议购车前通过问界APP查询车型适配清单，避免功能错配。

值得关注的风险在于，随着高阶智驾系统复杂度提升，软硬件的长期可靠性和后期维护成本不可忽视。根据行业报告，激光雷达和高精度摄像头系统在极端气候或高强度使用下，仍有一定概率触发传感器误报或掉线，建议用户定期通过官方渠道进行系统检测与OTA升级，保障驾控安全。

问界M7定位中大型增程/纯电SUV，价格区间27.98万元起，直接对标理想L6（24.98-27.98万元）、阿维塔11（27.99-29.99万元）、小鹏G9（24.88-27.88万元）、蔚来ES8（40.68-44.68万元）。销量数据显示，问界M7 2023年9月单月交付5970辆，已跻身细分市场第一梯队。从动力系统、智驾配置、空间舒适性到智能座舱生态，问界M7的产品力实现全维拔高。业内分析师认为，华为深度赋能的智驾平台和快速OTA能力，是问界在新一轮新能源SUV洗牌中的核心壁垒。

未来，随着2026年购置税新规实施、行业补贴逐步退坡，新能源SUV市场将更聚焦产品本身的综合实力和用户体验。问界此次购置税兜底政策，不仅为用户规避政策变动风险，也为品牌赢得用户口碑和市场信任提供了坚实支撑。对于注重智能驾驶体验、家庭空间需求、以及看重高频OTA升级与售后保障的用户，问界M7无疑是值得关注的优选。

从工程和市场双重视角看，问界M7的产品进化和购车新政，是新能源SUV行业智能化、场景化、定制化趋势的缩影。建议纯电通勤为主、日常半径在50公里以内的用户优先考虑纯电版；对长途出行有刚性需求则可以选择增程版高配，兼顾里程无忧和智驾体验。对于正在观望政策窗口的用户，把握购置税补贴红利期，结合自身需求理性决策，才能最大化用车价值。