从曝光的谍照来看，全新沃尔沃 XC70 延续了品牌一贯的极简设计风格。中控台布局简洁大方，没有过多复杂的线条和装饰，一块尺寸恰到好处的中控多媒体显示屏镶嵌其中，成为整个中控区域的视觉焦点。这块屏幕预计将集成多媒体娱乐、导航、车辆信息设置等多种功能，为驾驶者提供便捷且直观的操作体验。值得注意的是，中控台通道部分设置了无线充电面板，方便驾驶者为支持无线充电功能的手机进行充电，提升了日常使用的便利性。此外，该区域还保留了少量的物理按键，这些按键主要用于控制车辆的常用功能，如音量调节、空调开关等，即使在驾驶过程中，驾驶者也能通过盲操作轻松完成，确保行车安全。由于测试车大部分位置仍被遮挡物覆盖，其他内饰细节暂时无法完全窥探。不过，以沃尔沃的品牌调性和过往产品来看，车内大概率会采用大量高品质的环保材料，营造出健康、舒适的驾乘空间。
回顾全新沃尔沃 XC70 的外观设计，整体遵循了沃尔沃电动化的设计理念，展现出独特的北欧风情。前脸部分，采用封闭式前格栅，彰显其新能源车型的身份，同时也使车头显得更加简洁大气。分体式大灯组是前脸的一大亮点，经典的“雷神之锤”样式 LED 日间行车灯组依然醒目，下方的矩阵式 LED 大灯则如两颗锐利的獠牙，不仅提供出色的照明效果，还赋予前脸极高的辨识度和攻击性。车身侧面，线条流畅而简洁，隐藏式水切设计搭配无框车门及隐藏式车门把手，不仅提升了车辆的整体美感，还能有效降低风阻系数。车身腰线贯穿侧面，从前大灯一直延伸至车尾，勾勒出修长的车身比例。车窗线在车尾部进行了提拉设计，为整车增添了一丝运动气息。此外，车门下方采用内凹式设计，并搭配带有筋线的前后侧翼子板，配合大尺寸低风阻轮圈，进一步凸显了新车的新能源属性。来到车尾，“维京战斧”尾灯经过重新设计，立体感更强，夜晚点亮时辨识度极高，搭配中央的 VOLVO 字母标识，简洁而不失力量感。后备厢门使用多条幅线条进行分割，与内凹式的后包围牌照框区域相搭配，使车尾的立体感得到更好的呈现。
在动力方面，全新沃尔沃 XC70 预计将搭载一套由混动专用发动机和混动专用变速箱组成的插电混动系统。官方表示，SMA 架构支持 CLTC 最高纯电续航里程达 200 公里的车型，综合续航里程更是超过 1200 公里。无论是日常城市通勤还是长途旅行，全新沃尔沃 XC70 均能轻松应对。此外，新车在首发时即配备高速 NPA 领航辅助功能，并计划通过后续的软硬件迭代，逐步实现符合沃尔沃安全理念的城市 NPA 领航辅助功能，为驾驶者带来更加智能和便捷的出行体验。
