即便有华为深度赋能,昊铂A800也可能再次成为炮灰

燚市驱车 赛事新闻 2025-11-26 8810

经过好一些时间的沉淀,昊铂也终于带来了一款拿得出手的作品——昊铂A800(图片)。这款车在2025广州车展上公布了内饰细节,所以目前来看,整台车能提供怎样的产品力基本就比较清晰了。

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驾驶辅助方面将会搭载华为乾崑ADS 4 Ultra版辅助驾驶系统,这是大家都比较关注的一个点。智能座舱方面则是搭载了HarmonySpace 5鸿蒙系统,搭配14.6英寸悬浮式中控屏和高通旗舰芯片。说白了在智能化这块,昊铂A800基本上都是由华为赋能。

至于车辆本身,昊铂A800定位中大型增程轿跑,车长5130mm,轴距3030mm,尺寸不算小,放在油车时代,这样的尺寸已经是行政级轿车了。所以展车也安装了一个大屏轮毂,显然,这是想要展示它的高端形象。当然,撇开这些不讲,这台车的贯穿式灯带、轿跑车尾、层次丰富的尾灯,确实能让颜值有所提升,至少相比在售的昊铂车型,A800是相对好看的一款。

内饰方面看用料和布局,也有在往行政级轿车的方向去打造。只是当下的用户也许更注重座舱的智能化,但从目前A800的内饰来看,既没有副驾娱乐屏也没有后排娱乐屏,即便内饰做得相对豪华,交互体验肯定是要扣分的了。

动力系统方面,搭载1.5T发动机,配备35.027kWh的磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航178km,亏电油耗5.74L/100km。在增程车里面,续航和油耗表现属于中规中矩不过不失的水准。

事实上,从昊铂A800的参数来看,这款车的产品力其实不算差。有华为在驾驶辅助和智能座舱方面兜底,这两块的体验是有保证的。而且它尺寸不小、颜值也在线,照理说这样的车应该不难买。

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但放在当下这个市场中,昊铂A800恐怕难以突围,甚至有可能成为“炮灰”。

虽然这款车有华为的赋能,但它不在华为“五界”之内,进不了华为的展厅,即便是能够提供足够强的智能化体验。但类似的智界S7、享界S9早早就已经上市,而且这两款轿车也不见得销量有多强。所以即便有华为的赋能,消费者更关注的还是品牌本身,至于昊铂这个品牌有多大的号召力,大家也心里有数。

即便抛开品牌不谈,昊铂A800也不见得有足够强的优势。例如广汽丰田的铂智7,定位也同样跟昊铂A800类似,驾驶辅助有Momenta赋能,车机系统也有华为,要说绝对的产品力,铂智7也不输昊铂A800。而且基于强大的生产管理效能和销售体系,广丰有能力让铂智7的价格比昊铂A800更有吸引力。这在铂智3X和埃安霸王龙这对“兄弟”车型上,是有过先例的。

所以昊铂A800面临的境况是,对外有鸿蒙智行车型的阻拦,对内又有广汽丰田铂智7的狙击,前无去路后有追兵,昊铂A800说不定又会像霸王龙那样沦为炮灰。